Porsche Motorsport

Porsche Motorsport
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Discipline Endurance (1957-1970 / 1981-1988 / 2014-2017 / 2023-)
Formule E (2019-)
Localisation Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Dirigeants et pilotes
Président Thomas Laudenbach
Directeur Urs Kuratle (Endurance)
Florian Modlinger (de) (Formule E)
Pilotes Endurance :
Matt Campbell
Dane Cameron
Michael Christensen
Kévin Estre
Mathieu Jaminet
André Lotterer
Frédéric Makowiecki
Felipe Nasr
Nick Tandy
Laurens Vanthoor
Formule E :
13. António Félix da Costa
94. Pascal Wehrlein
Caractéristiques techniques
Châssis Endurance :
Porsche 963
Formule E :
Porsche 99X Electric
Moteurs Endurance :
Porsche
Formule E :
Spark-Porsche
Pneumatiques Endurance :
Michelin
Formule E :
Hankook
Résultats

Porsche Motorsport, anciennement Porsche Team, est une écurie automobile allemande et la branche compétition du constructeur Porsche. La structure est basée à Weissach, dans le Bade-Wurtemberg.

Connue pour ses nombreux succès en endurance depuis la fin des années 1960 avant la création du Championnat du monde d'endurance FIA, elle a participé lors de la période 2014 à 2017 à ce championnat avec la Porsche 919 Hybrid, dans la catégorie reine des LMP1. Pendant cette période, Porsche à remporté les 24 Heures du Mans et le titre Constructeurs du championnat en 2015, 2016 et 2017.

L'écurie s'est retirée de la catégorie reine de l'endurance en fin 2017 pour se concentrer sur son engagement en Formule E. Elle reste néanmoins présente dans la discipline, dans la catégorie LM GTE, avec la Porsche 911 RSR jusqu'en 2023, dernière année de cette catégorie dans le championnat du monde d'endurance[1].

Porsche a commencé à s'engager en Formule E lors de la saison 2019-2020 avec les pilotes Neel Jani et André Lotterer[2]. L'écurie participe toujours au championnat sous l'appellation TAG Heuer Porsche Formula E Team avec Pascal Wehrlein et António Félix da Costa au volant[3].

Son retour en endurance en 2023 avec la Porsche 963 est double puisque Porsche est engagée dans le Championnat du monde d'endurance FIA dans la catégorie Hypercar, et en parallèle dans le WeatherTech SportsCar Championship dans la catégorie GTP (nom donné aux Hypercars dans ce championnat nord-américain)[4].

  1. Medhi Casaurang, « La fin du GTE au Mans et en WEC entérinée par l'ACO, arrivée du LM GT3 en 2024 », sur AutoHebdo, (consulté le )
  2. « Porsche rejoint officiellement la Formule E », sur France Racing, (consulté le )
  3. « TAG Heuer Porsche Formula E Team | Formula E », sur The Official Home of Formula E (consulté le )
  4. « Porsche annonce son retour au plus haut niveau de l’endurance à partir de 2023 », sur 24h-lemans.com (consulté le )

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